„Няма човек, който живее в „Младост“ и всеки ден ползва булевард “Александър Малинов”, да не си е задавал въпроса: кога най-после ще има реална алтернатива, която да облекчи движението? Днес направихме една стъпка, която всички чакат от 40 години – първа копка на новия участък на бул. „Копенхаген“. Това заяви кметът Васил Терзиев. 

“Проектирането беше изключително предизвикателно, защото под терена минават сложни трасета и беше нужна много съвместна работа и координация между Столичната община, „Софийска вода“ и „Топлофикация София“. Благодаря на всички за добрата работа, която свършиха, за да може строителството да започне", посочи също столичният кмет. 

Строителната площадка е вече открита и от днес започва фактическата реализация, посочи също Терзиев, връчвайки официалния Протокол образец № 2 за откриване на строителната площадка и започване на фактическото изпълнение на бул. „Копенхаген“. Срокът за изпълнение е 350 календарни дни.

Инвестицията е 31,4 млн. евро. Част от финансирането е осигурено чрез целевата капиталова субсидия от държавния бюджет, а останалият необходим ресурс се осигурява от Столичната община. Предвижда се обектът  да бъде включен в заема, който се планира да бъде осигурен, за да се освободят тези средства за други проекти. Целта е участъкът да бъде завършен до края на следващата година. 

Новият 1,4-километров път свързва два от най-големите столични района, които въпреки близостта си в момента нямат добра транспортна връзка помежду си. Булевардът ще осигури по-добър достъп между жилищните квартали, НПЗ „Искър“, бизнес зоните и метрото. Той ще бъде и реална алтернатива на натоварения бул. „Александър Малинов“, който е основна транспортна артерия за район „Младост“.

„Проектът за изграждането на бул. „Копенхаген“ е един от ключовите инфраструктурни обекти в Капиталовата програма на Столичната община. За нас този проект съчетава всички основни елементи на съвременната градска инфраструктура – пътни платна, обособено трамвайно трасе, велоалеи и тротоари, ново осветление. Той свързва два големи района и осигурява важна транспортна свързаност чрез градски транспорт, включително метрото” – каза заместник-кметът по строителство Никола Лютов.

Историята на булеварда: от „Универсиада“ до „Копенхаген“

Транспортната връзка между „Дружба“ и „Младост“ е планирана още през 80-те години на миналия век. Тогава е изградена част от трамвайната линия в „Дружба“. Първоначално булевардът носи името „Универсиада“, а по-късно е преименуван на „Копенхаген“. Това става с решение на Столичния общински съвет през 2005 г.

В периода 2012 – 2013 г. е изградена част от трасето в кв. „Дружба“, която достига до бул. „Цариградско шосе“. През 2018 г. Столичният общински съвет приема изменение на подробния устройствен план за уличната регулация, с което се регламентира трасето на булеварда от метростанция 18 („Младост-3“) до бул. „Цариградско шосе“ в район „Младост“. Започват и процедури по отчуждаване на терени в района. Завършени са процедурите за 49 поземлени имота с обща площ 38 386 кв. м.

Съгласно Общия устройствен план на Столична община бул. „Копенхаген“ е част от първостепенната улична мрежа.

Булевардът има важна роля за Трети градски ринг

Ще бъде изграден четирилентов булевард с локални платна, обособено трамвайно трасе, велоалеи и тротоарни площи с достъпна среда за хора в неравностойно положение. Новият участък с дължина 1,4 км започва от ул. „Самоковско шосе“ при надлеза на бул. „Цариградско шосе“ и достига до бул. „Андрей Ляпчев“, където се намира метростанция „Младост-3“.

Основни технически параметри на проекта:
● Дължина на пътното трасе – 1,4 км
● Трамвайно трасе – 1,6 км (заедно с обръщало)
● Велоалеи – 1,4 км (двустранни)
● Нови тротоари – 10 400 кв. м
● Нови дървета – 389 основно трасе и 136 компенсаторно залесяване
● 1,4 км нова канализационна мрежа
● Реконструкция на стоманен магистрален водопровод Ф1200 – за пръв път от 1987 година насам
● Нови два водопровода, които ще обслужват прилежащите сгради.

Трасето е важна част от главната улична мрежа на София и свързаната с нея система на релсовия градски транспорт. Булевардът има съществена роля за Трети градски ринг, а цялостното му изграждане е от ключово значение за източната част на столицата. 

Ще се изгради обособено трамвайно трасе с дължина 1,6 км, което ще има обръщателно колело до бул. „Андрей Ляпчев“. От важно значение е и развитието на трамвайния транспорт, който ще предостави на гражданите алтернатива за придвижване между двата големи района, както и връзка с метрото. 

"Важно е да се отбележи, че велоалеята ще се свърже с тази по “Самоковско шосе”, а трамвайното трасе ще свърже “Гео Милев”, “Дружба” и “Младост”, посочи също кметът.

Освен новите 389 дървета по трасето на булеварда се предвижда засаждането на още 136 дървета като компенсаторно залесяване.

Изпълнител на обекта е ДЗЗД „Проект Копенхаген“.

Други проекти, по които общината продължава да работи, са рехабилитацията на трамвайния релсов път по бул. „Княгиня Мария-Луиза“, моста на ул. „Коломан“ Планирани са също ново транспортно-комуникационно решение по бул. „Ген. М. Д. Скобелев“, основен ремонт на ул. „Тинтява“, бул. „Източна тангента“ и др.