Има покана за понеделник (19 май) към синдикатите за преговори, но казах какво е моето условие - да бъде възстановен градският транспорт и софиянци да не плащат цената на това, докато търсим изход от ситуацията. Това каза днес кметът Васил Терзиев на въпрос има ли покана за преговори.
Терзиев посочи, че е аргументирал всяка една цифра, която е предложена, какви са последствията от нея, какъв е недостигът в икономическата рамка. Да се надуят изкуствено приходите е много лесно, но после ще имаме виртуални приходи и реални разходи, което значи, че ще имаме проблеми по-късно през годината. През октомври-ноември няма да е възможно да плащаме и заплати. Исканията на синдикатите от 400 лева увеличение през тази година, 500 лева през 2026 г. и 600 лева през 2027 г. е нереалистично. Това означава 200 млн. лева увеличение на фонд заплати в четирите транспортни дружества и 500 млн. лв. в 2027 г., ако тези искания сега бъдат удовлетворени. Терзиев посочи, че разбира желанието да се извличат политически дивидент, но това ще бъде безотговорно спрямо града и софиянци.
Няма обективни възможности, които имаме като град, коментира също столичният исканото увеличение и посочи, че той е отговорен за дългосрочното развитие на града и не може да си позволи да се съгласи да внесе предложение за бюджет, за транспортна рамки, която просто няма как да издържи във времето и ще счупи и системата на транспорта, и целият град.
По думите на столичният кмет има три варианта – синдикатите искат по много за всички, което е невъзможно. Другият вариант е малко за всички и това няма да реши никакъв проблем, защото тези, които взимат големи заплати и са системно преработени ще взимат малко по-големи заплати и ще са също толкова преработени и ще продължат да карат стари возила. За да решим проблема в транспорта трябва да стимулираме млади водачи, които ни липсват в системата да се присъединят, заяви кметът.
Чрез бонусната система, която предлага столичният кмет по думите му в електро и автотранспорт, новите водачи, които нямат нито един ден трудов стаж, биха могли да стигнат до нива от 2600-2700 лева и дори повече, защото бонусът варира между 200 и 550 лева, информира кметът.
Кметът коментира и вариант, в който синята и зелената зона да бъдат премахнати през дните, когато няма наземен градски транспорт, като посочи, че при него би се създал огромен хаос. Столичният кмет информира, че ще подпише заповед, но чакам разчети, буферните паркинги да бъдат безплатни в такива дни.
В отговор на въпрос дали ще бъдат компенсирани хората, които използват карти за градския транспорт кметът отговори, че очаква предложение от Центъра за градска мобилност (ЦГМ), но ще се погрижи да намери начин, в който хората ще бъдат компенсирани за неудобството.