(„ПКТП за участък от предвидения в ОУП на СО Трети градски ринг“)
Разработката обхваща част от трасето на съществуващия бул. „Д-р Г. М. Димитров“ между бул. „Симеоновско шосе“ и бул. „Драган Цанков“/бул. „Св. Климент Охридски“, както и кръстовището на бул. „Св. Климент Охридски“ с бул. „Марко Семов“.
Предвижда се добавянето на трамвайно трасе и велосипедна алея към съществуващите към настоящия момент единствено автомобилно и пешеходно движения.
Основни акценти на разработката са:
Трасе на бул. „Д-р Г. М. Димитров“
Разработени са два варианта – с и без локални платна.
Локалните платна са нормативно изискване за този клас улица и обслужването на прилежащите имоти и територии е през тях, а не през основните платна на улицата. Но с допуснатото през годините застрояване, свободният габарит за улицата и всичките ѝ прилежащи елементи е силно ограничен. Затова е разработен алтернативен вариант без локални платна, който дава възможност за двустранно разполагане на велосипедната алея, достатъчна ширина за автомобилните ленти и за уличното озеленяване.
И при двата варианта трамвайното трасе е разположено централно между автомобилното движение в двете посоки. Спирките са с перони, съчетани с възможност за пешеходно пресичане от двете страни на булеварда, който иначе се явява на сериозен делител на територията.
Трамвайно обръщало при Софийска Зоологическа градина
При източния вход на Софийската зоологическа градина при ул. „Чавдар Мутафов“ е разположено бившето обръщателно колело на автобусна линия 102.
Мястото е подходящо за изграждане на ново обръщателно трамвайно колело, което би имало редица оперативни ползи за трамвайната мрежа. Може да се използва като временно при етапното изграждане на трамвайното трасе по Третия градски ринг, а след това както за редовни линии, за обръщане на трамваи при нужда от отклоняване от разписанието, за престой на резервни трамваи.
Разработени са два варианта на организация на движението – с един или с два трамвайни коловоза.
Кръстовище на бул. „Д-р Г. М. Димитров“ с бул. „Драган Цанков“/бул. „Св. Климент Охридски“
Кръстовището запазва настоящия си вид, като единствено се добавя трамвайно движение в три възможни посоки – по направлението на Трети градски ринг и на югоизток по бул. бул. „Св. Климент Охридски“ .
С компютърно симулиране е избрано решение, което е най-оптимално за трафика - трамвайните криви в посока бул. „Св. Климент Охридски“ са изнесени западно от кръстовището. Симулирано е изграждането на кръгово движение, но то не дава задоволителни резултати и предимство пред настоящата конфигурация на кръстовището. С изместване на подлеза на метрото от североизточната страна на кръстовището се обособява необходимата допълнителна лента за десен завой от „Д-р Г. М. Димитров“ към бул. „Драган Цанков“.
Кръстовището на бул. „Св. Кл. Охридски“ с бул. „Марко Семов“
За кръстовището са разработени два варианта – със запазване на настоящия вид и с кръгово движение. Проведените симулации не показват съществено предимство при изграждането на кръгово кръстовище при по-високи разходи за реализирането му.
