Кметът на София Йорданка Фандъкова, министър-председателят Бойко Борисов, министърът на транспорта Ивайло Московски, председатела на ЕК за България Огнян Златев, изп.-директор на „Метрополитен“ инж.Стоян Братоев откриха разширението на втория лъч и новата метростанция „Витоша“
От днес столичното метро има над 40 километра релсов път с 35 метра станции, а нови над 20 000 души на ден ще ползват този най-модерен транспорт. Това каза кметът на София Йорданка Фандъкова, която откри разширението на втората линия на метрото до кв.“Хладилника“ заедно с министър-председателя Бойко Борисов, министъра на транспорта Ивайло Московски, министрите Владислав Горанов, ръководителя на представителството на ЕК в България Огнян Златев, директорът на "Метрополитен" ЕАД Стоян Братоев, депутати и общински съветници. Водосвет отслужи браницкия епископ Григорий.
С разширението на метрото се очаква да се спестят годишно 75 000 тона вредни емисии във въздуха, което е изключително важно в усилията за по-чиста околна среда, каза също кметът. По думите й това е най-бързо построената отсечка до този момент. Проектът за метрото се дава за пример от Европейската комисия и е първият от новия програмен период, който получи финансиране. Кметът на София благодари на второто правителство на премиера Борисов, с усилията на което проектът получи финансиране.
Премиерът Борисов поздрави изпълнителите на новата придобивка и благодари на ЕК за помощта. Той подчерта, че цената от 21 милиона евро за километър метро постигната за тази е най-евтината в Европа, където цената на един километър достига до 100 милиона евро. Разширението на Линия 2 на метрото е с дължина 1,3 километра с една метростанция. Като принос за реализиране на проекта на официалната церемония по откриване на разширението бяха наградени с грамоти ръководители, проектанти и изпълнители, съответно: Димитър Пантелеев - Ръководител на строителството на метростанцията от страна на Джи Пи Груп ООД; Следва Инж. Калин Захариев – ръководител проект на тунелния участък от страна на Станилов ЕООД; д-р инж. Ангел Джоргов – заместник-директор на проекта от Метрополитен ЕАД ; инж. Любомир Илиев – проектант на метростанцията – част конструкции ; Арх. Ирен Дерлипанска – архитект на метростанцията
Разширението на втория метродиаметър от метростанция „Джеймс Баучер” до кръстовището на бул. „Черни връх“ с бул. „Хенрик Ибсен” и ул. „Сребърна” (метростанция „Витоша“) е с дължина 1.3 км. и включва 1 метростанция, както и съоръжение за смяна на посоката след нея. Проектът се финансира от Европейския фонд за регионално развитие и с местно финансиране.
Строителството започна през лятото на 2014 г. Строително-монтажните работи бяха разделени на две фази, а именно:
Фаза 1 (финансирана по ОПТ 2007-2013 г.), включваща всички дейности свързани с подготовката и организацията на изпълнението, реконструкцията на инженерните мрежи, изграждането на основните конструкции на тунелите и метростанцията и пътните работи над тях. Вследствие изпълнението на тази фаза на 31 август 2015 г се възстанови движението по бул. „Черни връх“ над новоизградената конструкция на станцията. Стойност на Фаза 1 е 10,5 млн. евро. Фаза 1 е приключила на 30.10.2015г;
Фаза 2 (включена за финансиране по ОПТТИ 2014-2020 г с местно съфинансиране), включваща всички дейности по довършването на обекта с цел въвеждането му в експлоатация. Стойност на Фаза 2 – 10,5 млн.евро. Основни количествени показатели за изпълнените СМР на участъка “МС Джеймс Баучер- МС Витоша”:
- Изкопни работи – 130 000 м3
- Бетон за конструкции – 39 000 м3
- Арматура за конструкции – 2 400 000 кг
- Хидроизолации – 48 000 м2
- Настилки и облицовки – гранит – 7000 м2
- Настилки и облицовки – гранитогрес – 1300 м2
- Окачени тавани – 3500 м2
- Релсов път – 2600 м